Моторная лодка Вега

Множество легких плавательных средств было разработано конструкторами проектных организаций свыше 50 лет назад в бывшем Советском Союзе. Действовавшие в то время государственные стандарты регламентировали алгоритм постановки продукции на серийное производство, и предусматривали проведение государственных приемочных испытаний. Это, позволяло устранять недоработки и, естественно, положительно влияло на качество и долговечность выпускаемых шлюпок. Одно из таких изделий – лодка «Вега». Прочный металл и надежная сборка выдержали главную проверку – испытание временем.

Моторная лодка «Вега» – описание плавательного средства

Любители рыбалки, путешествий, охоты, а также водного туризма хорошо помнят эту популярную в свое время модель шлюпки, верой и правдой служившую им в течение десятилетий. Главная причина продолжительного ресурса эксплуатации заключается в применении качественного металла. Дело в том, что лодка «Вега» алюминиевая.

Это положительно повлияло не только на долговечность шлюпки, но также и повысило прочность:

• дюралюминий, используемый для изготовления корпуса, обладает устойчивостью к отрицательному воздействию коррозионных процессов;
• соединение лодочных частей по авиационной технологии с помощью заклепок создает необходимый для эксплуатации запас прочности.

Лодка «Вега», как и другие модели легких моторно-весельных катеров, позволяла использовать ее в различных вариантах комплектации:

• с подвесным двигателем, установленным в транцевой части судна;
• с веслами, для установки которых предусмотрены посадочные места.

Моторно-весельная шлюпка применялась для следующих целей:

• профессиональной и любительской рыбной ловли;
• перевозки пассажиров, а также доставки грузов;
• семейного отдыха на водоемах;
• путешествий на ограниченные расстояния.

На поверхности различных водоемов десятилетиями эксплуатировалась и в настоящее время еще встречается лодка «Вега». Характеристики, а также качественная сборка плавательного средства позволяет использовать его в различных условиях:

• на быстрых реках и спокойных озерах;
• в прибрежной зоне морей и больших водохранилищах.

Множество достоинств имеет, хорошо сохранившаяся, лодка из СССР. «Вега» отличается:

• спортивным внешним видом;
• стремительной конфигурацией обводов;
• хорошими скоростными свойствами;
• приемлемыми гидродинамическими параметрами;
• устойчивостью при движении;
• повышенной маневренностью;
• надежностью сборки корпуса;
• прочностью заклепочных соединений;
• вместительностью;
• остойчивостью.

Относительно небольшие размеры, вес и конструкция шлюпки позволяют выполнять буксировку специальным лафетом или стандартным автомобильным прицепом, с открытым передним и задним бортом.

Лодка «Вега» имеет характерные очертания. Для глиссирующего корпуса характерны следующие особенности:

• небольшая килеватость днища;
• наличие двух невысоких уступов вдоль борта;
• стремительный угол обшивки при подходе к корме;
• днищевой набор, выполненный с помощью шести флоров.

Кроме того, лодка «Вега» оснащена:

• демонтируемым ветровым стеклом;
• съемными деревянными настилами;
• стационарными сиденьями;
• веслами.

В базовой комплектации легкого моторного катера изготовитель предусмотрел минимальный набор опций, необходимых для водного плавания. Однако любителями комфортного отдыха на воде совместно с домашними умельцами была доработана лодка «Вега». Фото, которые представлены специализированными сайтами, это подтверждают. Можно увидеть мягкие сиденья с поворотными спинками, защитную рубку, усиление транцевой части, легкосъемный брезентовый тент, а также систему дистанционного управления со штурвалом.

Лодка «Вега» – технические характеристики

Любители легких моторных катеров интересуются, какие имеет алюминиевая лодка «Вега» характеристики. Основные параметры изделия следующие:

• максимальная длина от кормы до носовой части составляет 3530 мм;
• габарит по ширине в наиболее широком месте корпуса равен 1350 мм;
• бортовая высота по миделю соответствует размеру 460 мм;
• допустимое количество перевозимых пассажиров не превышает 4 человека;
• предельная грузоподъемность не превышает 350 кг;
• общий вес снаряженного плавательного средства составляет 110 кг;
• расстояние от верха борта до уровня воды при полной нагрузке равно 270 мм;
• максимальная мощность мотора для безопасной эксплуатации 15 л. с.

Форма корпуса и габариты судна позволяют:

• маневрировать на повышенной скорости;
• быстро выходить в глиссирующий режим;
• хорошо отражать водяные брызги;
• сохранять устойчивость при движении.

В результате анализа технических характеристик можно отнести рассматриваемый легкий моторный катер к категории небольших шлюпок моторно-весельного типа.

Лодка «Вега» – цена

В настоящее время уже не выпускается лодка «Вега». Цена на нее 50 лет назад была эквивалентна двум средним зарплатам – составляла примерно 250–270 руб. Такие расходы могло себе позволить в то время большинство любителей водных путешествий и рыбалки. Сегодня на специализированных сайтах по продаже водного транспорта еще можно найти эту модель шлюпки. Цена на различные экземпляры легкого моторного катера резко отличается в зависимости от его состояния, а также комплектации.

Также на нашем сайте можно прочитать и о надувных лодках “Вега”.

Лодки «Вега» – отзыв владельцев

Качественно изготовленные в советские времена лодки «Вега» сегодня можно встретить на поверхности различных водоемов. По отзывам любителей рыбной ловли и водных путешествий, шлюпка имеет хорошие эксплуатационные и ходовые качества:

• легкий, вместительный корпус;
• прочную алюминиевую обшивку;
• уменьшенную осадку;
• маневренность;
• ходовую устойчивость.

Кроме того, владельцы лодок «Вега» отмечают их длительный ресурс эксплуатации. Некоторые экземпляры хорошо сохранились и по-прежнему эксплуатируются. Современные лакокрасочные покрытия, нанесенные на качественную грунтовку, позволили обеспечить привлекательный внешний вид шлюпок, отпраздновавших полувековой юбилей.

Алексей Рудченко

Эксперт и автор статей на сайте.

Кандидат в мастера спорта, принимал участие в международных гонках на надувных лодках с подвесными моторами.

Охотник и рыбак с 8-летним стажем. Призер чемпионатов России, призер Кубка России и Росохотрыболовсоюза по ловле спиннингом с лодки и на блесну.
Член Ассоциации Росохотрыболовсоюз и Военно-Охотничьего Общества.