Моторная лодка Нева

При разработке малогабаритных плавательных средств конструктора старались сохранить ходовые качества, обеспечить вместительность, максимально уменьшив при этом габариты. Применение для изготовления корпуса алюминиево-магниевого сплава, устойчивого к коррозии, позволяло также повысить долговечность шлюпок. Лодка «Нева», опытный образец которой был изготовлен более полувека назад, воплотила замыслы разработчиков. Рассмотрим, каковы главные технические характеристики этого плавательного средства? Изучим основные особенности конструкции.

Лодка «Нева» – общее описание и конструктивные особенности

Алюминиевая лодка «Нева» при первом взгляде обращает на себя внимание небольшими габаритами. Проектировщикам удалось выполнить поставленную задачу по проектированию компактной моторно-весельной шлюпки, которую несложно погрузить на верхний багажник легковой машины или прицеп. При весе алюминиевого корпуса 66 кг это несложно сделать.

Конструкция моторно-гребной шлюпки позволяет эксплуатировать ее только в спокойных водах. Она не предназначена для преодоления волн, может использоваться только в определенных типах водоемов:

• реках со спокойным течением;
• водохранилищах и озерах.

Лодка «Нева» дюралевая имеет универсальную конструкцию, которая позволяет:

• управлять плавсредством с использованием весел;
• устанавливать на транце переносной двигатель.

Сложно сказать, что конструктора, разрабатывая данную модель, применили оригинальные и передовые на тот момент времени решения. Лодка «Нева» характеризуется традиционной для малогабаритных плавательных средств конструкцией. Она имеет:

• цельно-паяный корпус. Он выполнен из дюралевого сплава с маркировкой АМг5. Материал обладает повышенной устойчивостью к коррозии. Это позволяет длительно эксплуатировать плавсредство, в том числе и в морской воде;

• три сиденья для рулевого и пассажиров. Посадочные места в носовой и кормовой части шлюпки выполнены из металла, а центральное сиденье легко снять, оно деревянное. Небольшая емкость находится под местом на корме;
• малую килеватость днища при достаточно высокой бортовой высоте по миделю. Основание шлюпки усилено продольными ребрами жесткости в количестве восьми штук, которые расположены симметрично относительно киля;
• два отсека непотопляемости. Они расположены под банками, заполнены пенопластом. При возникновении аварийной ситуации лодка «Нева» продолжает остаться на плаву в затопленном состоянии;
• стандартный транец. Он дополнительно укреплен стальными накладками, позволяющими оборудовать плавательное средство переносным лодочным двигателем мощностью не более 8 л. с.;
• два посадочных кронштейна для использования весел. Они усилены прочными стальными втулками, расположенными на планшире между стационарным кормовым местом и съемной доской посередине шлюпки;
• четыре шпангоута. Крайние расположены в районе носового и кормового сидений, а два центральных обеспечивают жесткость корпуса в наиболее широкой части. Они формируют опору для посадочного места в центре шлюпки.

Главные достоинства лодочной конструкции:

• устойчивость корпуса к коррозии. Использование алюминиево-магниевого сплава позволило обеспечить продолжительный срок эксплуатации;
• жесткость корпуса. Паяная конструкция усилена отбортовками. На каждом борту находится по два, а на днище восемь ребер жесткости;

• транспортабельность. Лодка «Нева», обладая небольшой массой и габаритами, легко может перевозиться на багажнике легкового автомобиля;
• повышенная грузоподъемность. Сложно найти аналогичное плавательное средство, которое способно взять на борт до 300 кг.

Наряду с достоинствами, алюминиевая лодка «Нева» имеет ряд серьезных недостатков:

• повышенный дифферент. При нахождении рулевого на корме и движении с двигателем отмечается резкий подъем носовой части, что отрицательно влияет на безопасность;
• увеличенную осадку. Лодка «Нева» не может использоваться на мелководье. Яйцеобразная форма днища и врезающийся в грунт водоема киль затрудняют движение нагруженного плавсредства;
• низкие ходовые качества. Тупая форма носовой части, высокие борта, плоское днище, а также большая осадка не позволяют вывести плавательное средство в режим глиссирования.

Кроме того, нагруженное плавательное средство легко может зачерпнуть воду через кормовую часть. На нем небезопасно отплывать далеко от берега при волнении, а также устанавливать двигатель, мощность которого превышает рекомендуемую производителем.

Если говорить о назначении шлюпки, то ее можно с успехом использовать для рыбалки. Это плавсредство в свое время получали рыбаки от рыбокомбинатов и использовали на закрытых водоемах.

Алюминиевая лодка «Нева» – технические характеристики

Рассмотрим рабочие параметры, которые имеет лодка «Нева» дюралевая:

• длина составляет 3000 мм;
• максимальная ширина не превышает 1200 мм;
• размер борта по миделю равен 450 мм;
• допустимое количество пассажиров – 3 человека;
• рекомендуемая мощность навесного двигателя – не более 8 л. с.;
• вес алюминиевого корпуса – 66 кг;
• общая масса снаряженной шлюпки – до 88 кг.

Скорость, развиваемая моторная шлюпкой, зависит от мощности двигателя:

• с подвесным мотором мощностью 5 л. с. можно разогнаться до 8,7 км/час;
• более мощный двигатель мощностью 8 л. с. позволяет развить скорость 10,2 км/ч.

Несмотря на то что производитель допускает пассажировместимость 3 человека, для двоих на борту такого небольшого судна будет безопаснее, а также намного комфортнее.

Лодка «Нева» дюралевая – цена изделия

Стоимость лодки «Нева» с учетом ее технических характеристик и низких ходовых качеств была достаточно дорогой – цена составляла 420 руб. Это не могло удовлетворить любителей рыбной ловли и водного отдыха. На повышенную цену, очевидно, повлияла повышенная трудоемкость изготовления, а также недостаточная оснащенность предприятия-изготовителя. Эту модель шлюпки сегодня можно изредка увидеть в объявлениях по продаже водной техники и приобрести по доступной цене.

Лодка «Нева» – отзывы владельцев

При всем многообразии современных плавательных средств, которые эксплуатируются любителями водного отдыха и рыбаками, сегодня довольно проблематично найти людей, эксплуатирующих лодку «Нева». Отзывы собственников этого плавсредства, которых удалось разыскать, разноречивы. Некоторые владельцы отмечают следующие достоинства шлюпки:

• долговечность;
• грузоподъемность;
• вместительность;
• компактность.

С этим сложно поспорить. Сохранившиеся до нашего времени экземпляры дюралевой шлюпки действительно подтверждают, что ее конструкция довольно прочная и надежная.

Вместе с тем владельцы отмечают серьезные недостатки конструкции:

• слабые ходовые характеристики;
• повышенную осадку;
• неудачную форму корпуса;
• увеличенный дифферент;
• недостаточно высокую безопасность;
• невозможность плавания на мелководье.

Несмотря на указанные недостатки, необходимо отметить, что лодка «Нева» прошла проверку временем. Об этом свидетельствует состояние алюминиевых шлюпок, которые сохранились через полстолетия после изготовления.

Решая приобрести раритетный экземпляр алюминиевой шлюпки, тщательно взвесьте достоинства и недостатки. Не стоит торопиться с решением. Ведь сегодня предлагается достаточно много компактных моторных катеров, имеющих повышенные эксплуатационные характеристики, а также повышенные ходовые качества.

На нашем сайте также можно прочитать и о надувных ПВХ лодках Нева, а также отдельно о надувной лодке ПВХ Нева 3.

Алексей Рудченко

Эксперт и автор статей на сайте.

Кандидат в мастера спорта, принимал участие в международных гонках на надувных лодках с подвесными моторами.

Охотник и рыбак с 8-летним стажем. Призер чемпионатов России, призер Кубка России и Росохотрыболовсоюза по ловле спиннингом с лодки и на блесну.
Член Ассоциации Росохотрыболовсоюз и Военно-Охотничьего Общества.