Содержание:
Среди множества моделей плавательных средств почитатели рыбалки, водного туризма, охоты и семейных прогулок стараются выбрать наиболее надежное, безопасное и долговечное. Несмотря на известность недорогих надувных лодок, часто для активного отдыха приобретают моторные катера отечественного производства, изготовленные из листового алюминия. Привлекает внимание модель Аллюр 40, а также ее модификации. Рассмотрим технические характеристики наиболее популярных алюминиевых лодок.
Алюминиевые моторные лодки Аллюр – сведения об изготовителе и продукции
Алюминиевые моторные лодки «Аллюр» производят в Серпухове из алюминиевого магниевого сплава толщиной 3-4 мм. Лодки длиной от 4,1 до 5,6 м используются для хозяйственных нужд, охоты и рыбной ловли. В зависимости от исполнения, плавательные средства ориентированы для монтирования подвесных моторов, мощность которых совмещает от 15 до 175 л.с. Грузоподъемность варьируется от 450 кг до 2 тонн.
Лодки Аллюр обладают комплексом преимуществ по сравнению с другими видами плавательных средств:
- устойчивостью к воздействию деформаций;
- повышенным запасом прочности;
- увеличенным ресурсом эксплуатации.
На этом достоинства алюминиевых лодок не заканчивается. Остальные плюсы:
- надежность сварного корпуса;
- стойкость к воздействию коррозии;
- безопасные условия перевозки пассажиров;
- отсутствие необходимости в покраске.
Лодки Аллюр отличаются повышенной надежностью благодаря двусторонней проварке внешних швов обшивки и транцевой части, наличию объемных отсеков плавучести, а также применению прочного трехмиллиметрового алюминия. Остановимся детально на особенностях представителей модельной линейки.
Технические характеристики лодки Аллюр 36
Моторная лодка Аллюр 36 – самое небольшое судно из всех плавательных средств модельного ряда. Цельносварной катер с открытым кокпитом предназначен для использования на водоемах, имеющих каменистое дно и небольшую глубину. Именно в тяжелых условиях эксплуатации проявляются главные достоинства 36-й модели – безопасность хода, повышенная грузоподъемность и небольшая осадка.
Стыковые участки по контуру борта, в области днища и на транце тщательно проварены с двух сторон. Поперечную жесткость обеспечивают банки с коробчатым сечением, внутри которых находятся пенопластовые блоки, гарантирующие плавучесть. Под средней банкой размещен вместительный рундук. Палубную часть покрывают противоскользящие резиновые коврики. Поверхности банок выполнены из влагостойкой фанеры.
Технические характеристики четырехместной лодки:
- длина корпуса составляет 4,1 м;
- ширина не превышает 1,65 м;
- бортовой уровень равен 0,45 м;
- сухая масса – 120 кг;
- допускаемый вес пассажиров с багажом – 450 кг;
- килеватость в транцевой части – 9 градусов.
С 15-сильным мотором катер быстро выводится в режим глиссирования и затем продолжает на прежней скорости рассекать водную гладь при положении ручки газа, открученной на половину своего хода. Обводы корпуса позволяют выполнить разворот на малом радиусе. При этом пассажирам, находящимся в кокпите, не доставляют дискомфорт водные брызги. Допускается устанавливать более мощный 20-сильный мотор для катера с румпельным управлением и 30-сильный – для модификации с рецессом.
Комплектация базового варианта включает весельный комплект с уключинами и поручни. Лодка отличается отличной курсовой устойчивостью и имеет достаточно неплохую грузоподъемность, благодаря форме и размерам корпуса.
Аллюр 40 – открытая рыболовно-охотничья моторная лодка
Эта пятиместная модель лодки достаточно популярна. Катер производится в трех модификациях, имеющих различную форму корпуса и компоновочное решение.
Технические характеристики:
- габаритные размеры корпуса – 1,69х4,5 м;
- возвышенность бортовой части – 0,5 м;
- величина килеватости – 10 градусов;
- высота транцевого крепления – 40 см.
Рекомендуется экипировать лодку двигателем мощностью 30 л.с. Допускается монтаж более мощного 40-сильного двигателя.
Соотношение прочности и веса
Повышенное значение данного показателя характерно для всех лодок из алюминия, в том числе и для 40-й модели. При достаточно небольшой собственной массе, равной 140 кг, лодка имеет грузоподъемность до 500 кг. Благодаря облегченному и прочному корпусу, загруженная лодка способна быстро разгоняться с 30-сильным двигателем и не требует увеличения мощности мотора. По соотношению «прочность/вес» алюминиевые катера превосходят плавательные средства, сделанные из более тяжелых материалов.
Компоновка версии Аллюр 40-2К
Данная версия отличается наличием двух консолей, функционально разделяющих палубную часть. Правая консоль для рулевого имеет большую ширину, по сравнению с пассажирской. По широкому проходу между алюминиевыми консолями легко добраться к носовой зоне. Ветровые стекла, установленные во фронтальной раме, надежно закрывают консоли. В задней части кокпита имеется сиденье, под крышкой которого размещен рундук.
Модификация Аллюр 40-АK
Для нее характерна автомобильная компоновка. Наклонное ветровое стекло охватывает не только переднюю часть кокпита, но и бортовые участки. Жесткость остекления обеспечивает массивная рама. Под запалубленной носовой зоной находится рундук, а дополнительная емкость для багажа расположена под панелью управления. В остальном катер похож на предыдущую версию.
Долговечность и износостойкость алюминиевых корпусов Аллюр 45
Сорок пятая модель демонстрирует собой шестиместный катер длиной 4,57 и шириной 1,74 м. Транец, высотой 0,5 м, позволяет монтировать подвесные двигатели мощностью от 40 до 60 л.с. Лодка имеет килеватость 10 градусов и высоту бортов 0,77 м. При общем весе 240 кг максимальная грузоподъемность составляет 700 кг. Рекомендуемая мощность мотора 40-60 л.с.
Листовой алюминий толщиной 3 мм, из которого изготовлен сварной корпус катера, сохраняет целостность при ударном воздействии. Ведь алюминиево-магниевый сплав является более вязким материалом по сравнению со сталью, а также превосходит хрупкий и ломкий стеклопластик по ударопрочности. Кроме того, алюминиевый корпус не требует защитной покраски и антикоррозионной обработки.
Благодаря прочной конструкции, жесткости и износостойкости отлично чувствует себя на водоемах с каменистым дном Аллюр 45. Фото катера позволяет рассмотреть особенности его конструкции. У лодки классическая двухконсольная компоновка с возвышающейся передней частью палубы. Кормовая платформа и кокпит изготовлены из рифленого алюминиевого листа. Изготовитель предусмотрел возможность демонтажа крышки багажного и якорного отсеков, а также секционных сланей для выполнения ремонтных операций.
Обзор модели Аллюр 56
Базовая версия 56 внешне похожа на 40-ю модель и незначительно отличается обводами и отделкой. На катер устанавливаются подвесные двигатели мощностью 60-175 л.с.
Лодка выпускается в различных модификациях:
- килевая версия с габаритами 5,6х1,96 м позволяет разместить 10 человек;
- плоскодонный вариант размером 5,6х2,2 м предназначен для 9 членов экипажа.
Килеватость базовой версии составляет 10 градусов, что обеспечивает плавность движения при умеренном волнении и ускоренный выход на глиссирование. Высота борта – 0,83 м. Все версии 56-й модели имеют грузоподъемность 2000 кг и весят в базовой комплектации 500 кг.
Версия Аллюр 56 Джонбот Expedition
Плоскодонная версия катера с бортовой высотой 0,64 м незаменима для движения по заболоченной местности, отмелям и водоемам со сложным рельефом. Плоская поверхность усиленного дна обеспечивает минимальную осадку и легкость хода. Конструкция позволяет устанавливать водометный двигатель максимальной мощностью 175 л.с. Кокпит оборудован тремя рядами сидений. Управляющая консоль смещена к кормовой части.
Что говорят владельцы о лодках Аллюр
Конструктора хорошо поработали над гидродинамикой, конструкцией и компоновкой моделей, оставив на высоком уровне качество изготовления и эргономику. Это подтверждают отзывы владельцев. Например, оригинально скомпонован двухконсольный катер Аллюр 40-2К. Отзывы говорят, что на нем удобно и безопасно. Многим нравится Аллюр 45. Отзывы не позволяют усомниться в его мореходных качествах, а также износостойкости и долговечности алюминиевого корпуса.
Эксперт и автор статей на сайте.
Кандидат в мастера спорта, принимал участие в международных гонках на надувных лодках с подвесными моторами.
Охотник и рыбак с 8-летним стажем. Призер чемпионатов России, призер Кубка России и Росохотрыболовсоюза по ловле спиннингом с лодки и на блесну.
Член Ассоциации Росохотрыболовсоюз и Военно-Охотничьего Общества.
